莲花董事长:购车需求不应被抑制 治堵重在引导

  中新网上海4月19日电(汽车频道 王槊)4月19日,第十四届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在本届车展的莲花公司新车发布会上,青年莲花公司董事局主席庞青年接受了中新网汽车频道记者采访。谈到近期部分都会经由过程摇号和提高停车资等措施举行治堵这一话题,庞青年默示,百姓买车的需求不应被按捺,关键在于如何谐和和疏导公众交通和私人交通。

  此次车展上,莲花推出了L5车型,售价从9.98万元至12.18万元。用庞青年的话说,莲花汽车定在如许一个价位非常有本身的上风。莲花汽车经过几年发展,一步步积累起资本。他说,莲花一直采用质高价优的造车思绪,希望用优质廉价的策略在市场上取胜。

  庞青年默示,莲花公司得到了社会的培育和赞助,应该对社会有所回报,而回报社会的方法等于造出漂亮、安全、温馨、节油的好车,这等于对社会的回报。他说,如果一辆车寿命短,能耗高,等于对社会资源的巨大浪费。庞青年透露,除了传统车型之外,将来莲花公司还将推出自主研发的新能源汽车,以更好地下降能耗。

  针对目前国内燃油价格和停车资上涨,导致用车本钱

撑持日益提高这一问题,庞青年对中新网汽车频道记者默示,第一,从节能的角度,汽车市场将来应该向低能耗、小排量、大功率标的目的发展;第二,从都会治堵的角度,要大力发展公众交通设施。在谈到北京等都会利用摇号限购措施举行治堵时,他以为,百姓买车的需求不应该被按捺,他们需要买车的话就应该让他们买,关键在于疏导和调节。他以为,在都会里出行应鼓励多坐公交,只在出城去市区时开私家车,重要的是如何把公众交通和私人交通更好地谐和起来。


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